10月24日18時(shí)，隨著(zhù)一片重達927噸的40米箱梁緩緩落在昌九高鐵撫河特大橋92#～93#橋墩，標志著(zhù)昌九高鐵全線(xiàn)首榀40米箱梁成功架設。

　　記者了解到，為確保首榀箱梁順利按期架設，中鐵二局南昌八一制梁場(chǎng)快速推進(jìn)梁場(chǎng)建設和箱梁預制工作，于10月10日順利通過(guò)江西省生產(chǎn)許可證實(shí)地核查，成為具備箱梁批量生產(chǎn)、架設條件的梁場(chǎng)。同時(shí)，及時(shí)打通運梁通道、完善提梁站基礎設施建設，提前編制架梁及架橋機拼裝方案并組織專(zhuān)家評審，積極主動(dòng)開(kāi)展架梁前橋墩交接工作，確保了架梁工作的有序推進(jìn)。

　　中鐵二局南昌八一制梁場(chǎng)位于南昌東動(dòng)車(chē)所左側路基上，占地約243畝，梁場(chǎng)主要承擔CJZQ-8標范圍內撫河特大橋380孔箱梁（363孔40米箱梁、17孔32米箱梁）的制、運、架施工任務(wù)。通過(guò)探索機械化、信息化、自動(dòng)化應用，打造了“科技、智慧、綠色、低碳、創(chuàng )新、精品、安全、人文”八位一體的高標準梁場(chǎng)，并從鋼筋、模型、混凝土、預應力等工序入手，引進(jìn)了全自動(dòng)鋼筋剪切彎曲生產(chǎn)線(xiàn)、全自動(dòng)定位網(wǎng)焊接機、智能壓漿臺車(chē)等先進(jìn)工藝設備，將各類(lèi)信息化技術(shù)進(jìn)行了集成應用，從而達到保證安全、提升質(zhì)量、提高工效、降低成本的目標。