從沈家門(mén)碼頭沿著(zhù)海岸線(xiàn)一直往長(cháng)峙島方向走，突然被眼前的這座通體“潔白如玉”的建筑給吸引，于是當即右轉并小心翼翼觀(guān)察路邊標識，沒(méi)多久就成功穿行其間。因為橋面道路有一段被“攔”住正在施工維護，剛好感覺(jué)車(chē)況不佳，就憑借摩托車(chē)的靈活優(yōu)勢，“鉆”進(jìn)去稍作逗留，按了幾下快門(mén)（嘿嘿）。

　　原來(lái)它就是傳說(shuō)中的“世界最大跨度疊合梁自錨式懸索橋”——港島大橋，由二航局（全稱(chēng)：中交第二航務(wù)工程局有限公司）承建。它在2015年5月2日動(dòng)工興建，到2017年2月2日順利完成主橋合龍工程，最終于2019年9月30日正式通車(chē)，有趣的是在正式運營(yíng)之前，都被各方單位通俗稱(chēng)作“小干二橋”。

　　“小干二橋”是中國浙江省舟山市境內的跨海通道，位于沈家門(mén)港相連水道之上，是小干島中央商務(wù)區開(kāi)發(fā)項目的重要交通基礎設施?！靶「啥颉北桓拿麨椤案蹗u大橋”后，也順理成章地成為“舟山首座城市景觀(guān)橋”。

　　由于周邊不乏漂亮的風(fēng)景，其偉岸的身姿也常被路過(guò)的游客和本地市民當作打卡點(diǎn)，聽(tīng)說(shuō)剛通車(chē)時(shí)按照規定并不允許行人和非機動(dòng)車(chē)上橋，但是通過(guò)航拍照片可以看到，現在已經(jīng)設置有非機動(dòng)車(chē)道和人行道，可惜我打卡的時(shí)候是正午時(shí)分，所以幾乎沒(méi)看到有自行車(chē)和游客路人經(jīng)過(guò)。