12月12日上午，國道204大沽河橋梁工程項目完工儀式舉行，青島交通基礎設施建設攻堅行動(dòng)又一重點(diǎn)項目成果落地。工程于2021年5月開(kāi)工建設，經(jīng)過(guò)31個(gè)月緊張施工，順利提前建成完工，具備通車(chē)條件。下一步將視中北通道膠州段建設情況適時(shí)開(kāi)放通行。

　　青島市城市更新和城市建設總指揮部、市發(fā)展改革委、市自然資源和規劃局、市財政局、市生態(tài)環(huán)境局和市交通運輸局、膠州市政府等單位有關(guān)負責同志出席活動(dòng)。

　　國道204大沽河橋梁工程是中心城區北部快速通道的先行實(shí)施段，位于膠州市膠東街道，建設單位為青島市公路事業(yè)發(fā)展中心。橋梁全長(cháng)3.4公里，概算投資18.8億元，按照一級公路標準設計，設計速度100公里/小時(shí)，標準寬度57米，最大寬度68.5米，雙向十車(chē)道，是目前國內最寬的單體公路橋梁，國道204和中心城區北部快速通道在此匯合共線(xiàn)跨越大沽河。

　　近年來(lái)，隨著(zhù)膠東國際機場(chǎng)轉場(chǎng)運營(yíng)，區域交通承載量需求激增，原大沽河橋已不能滿(mǎn)足高效通行的需求，新建大沽河特大橋高架跨越多條地面道路，與舊橋通行相比，通行減少5個(gè)紅綠燈，通行速度由原來(lái)40-60km/h直接提升到80-100km/h，大幅提升膠東國際機場(chǎng)周邊綜合立體交通網(wǎng)全天候通行保障能力。國道204大沽河橋梁工程建設過(guò)程中，市公路中心及建設者們凝心聚力，勇于突破，形成了四項特色創(chuàng )新。

　　創(chuàng )新黨建和業(yè)務(wù)融合新模式。市公路中心堅持“公路修建到哪里，黨建工作就覆蓋到哪里”，項目開(kāi)工后，聯(lián)合代建、設計、監理、施工、第三方檢測等各參建單位成立工地臨時(shí)黨支部，充分發(fā)揮黨建統領(lǐng)作用，增強各參建單位創(chuàng )造力、凝聚力、戰斗力。通過(guò)工地現場(chǎng)臨時(shí)黨支部，各參建單位由傳統意義上單一的合同約束關(guān)系，轉換為由黨建引領(lǐng)的思想統一、同頻共振、同向發(fā)力的組織關(guān)系，對高效推進(jìn)項目建設起到關(guān)鍵作用。

　　創(chuàng )新項目施工管理新方法。項目堅持創(chuàng )新優(yōu)先，在科技創(chuàng )新和項目管理等方面勇于突破，取得豐碩成果。獲得授權實(shí)用新型專(zhuān)利9項，山東省省部級工法1項，青島市市級工法3項、科學(xué)技術(shù)獎1項，榮獲科技建造示范工程。邀請行業(yè)知名專(zhuān)家學(xué)者多次蒞臨現場(chǎng)座談授課，服務(wù)企業(yè)提升質(zhì)量；開(kāi)展“工匠日”“質(zhì)量月”等專(zhuān)題活動(dòng)，聚力打造精品工程。積極開(kāi)展平安工地建設，全體參建人員深入貫徹落實(shí)各項安全生產(chǎn)法規、條例，2021年、2022年連續獲評青島市“平安工地”示范工程，2022年獲得山東省“平安工地省級示范工程”。

　　創(chuàng )新應用基于BIM的建設管理平臺。項目通過(guò)BIM技術(shù)貫穿全生命周期的應用，實(shí)現各階段多元信息的數字化管理及有效傳遞，構建架構開(kāi)放、核心要素齊全的數字橋梁，打造省內BIM技術(shù)應用樣板工程。設計階段以數字化的設計手段，多專(zhuān)業(yè)協(xié)同設計，采用參數化的方式進(jìn)行BIM正向設計，形成了全橋的BIM模型，從設計流程中避免錯、漏、碰、缺等問(wèn)題，三維設計圖紙中涵蓋了橋梁各部位技術(shù)參數和建筑材料等關(guān)鍵信息，兩者結合輔助設計方案討論和決策。建設階段基于BIM模型搭建管理平臺，提出并運用“BIM+工作法”，綜合把控項目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工等各項工作，實(shí)現項目數字化、智慧化管理。未來(lái)的養護階段將通過(guò)“數字化交付”的方式，繼承設計及施工階段的全部數據成果，基于三維模型進(jìn)行構件信息標識、準確掌握各類(lèi)信息，為養護決策提供輔助，進(jìn)一步提升青島公路數字化管理水平。項目先后榮獲BIM類(lèi)示范工程、“龍圖杯第十一屆全國B(niǎo)IM大賽三等獎”、“市政杯BIM應用技能大賽優(yōu)秀成果獎”。

　　創(chuàng )新打造智能公路基礎設施。按照中心城區北部快速通道整體規劃部署，項目深度貫徹“新基建”理念，將以“全路段感知、全天候通行、全過(guò)程管控”為定位，接續實(shí)施智慧公路設施建設，打造數字轉型、智能升級、融合創(chuàng )新的基礎設施體系。大沽河特大橋設計的智慧公路設施主要有交通事件極速感知系統、氣象預警預報系統和道路凝冰自動(dòng)化處置系統。交通事件極速感知系統通過(guò)遍布全橋的視頻事件感知器，實(shí)現對橋梁重點(diǎn)路段交通事件的感知覆蓋，便于公路管理部門(mén)能夠第一時(shí)間做出反應；氣象預警預報系統對公路氣象站數據、路面狀況數據、設備信息采集數據等多元數據進(jìn)行融合處理分析，能第一時(shí)間通過(guò)屏幕發(fā)布氣象提醒，道路運行狀況等信息，保障道路全天候安全有序地運行；道路凝冰自動(dòng)化處置系統在冬季雨雪天氣時(shí)與氣象預警配合，快速應對冰雪凍雨等惡劣氣象災害，避免重大交通事故發(fā)生，實(shí)現“大雪好清除，小雪無(wú)殘留”。相比于人工清掃更高效、反應更及時(shí)，真正意義上實(shí)現雨雪天氣的全天候安全運行。

　　國道204大沽河特大橋通車(chē)后，將進(jìn)一步完善大沽河區域骨架路網(wǎng)，優(yōu)化膠東國際機場(chǎng)和臨空經(jīng)濟區集疏運體系。隨著(zhù)與之相連的中心城區北部快速通道膠州段、城陽(yáng)段等陸續完工，屆時(shí)將有力完善青島市現代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )體系，支撐和引導青島市新的城市空間塑造，進(jìn)一步增強青島市在膠東經(jīng)濟圈一體化和黃河流域高質(zhì)量發(fā)展中的引領(lǐng)作用