11月26日，滇藏鐵路麗香段金沙江大橋通車(chē)。今后從昆明到香格里拉有望4個(gè)半小時(shí)抵達，而麗江到香格里拉僅需一小時(shí)左右，滇西北藏區正式進(jìn)入“動(dòng)車(chē)時(shí)代”。

　　滇藏鐵路麗香段起始云南省麗江市，終于迪慶藏族自治州香格里拉市，線(xiàn)路全長(cháng)約139公里，時(shí)速140公里，是滇藏鐵路的重要組成部分和進(jìn)藏的重要通道。金沙江大橋位于云南省麗江和香格里拉交界處的虎跳峽景區，在著(zhù)名景點(diǎn)虎跳石上游3公里處跨越金沙江，是麗香段控制性工程。

　　金沙江大橋為三跨連續單跨懸吊上承式鋼桁梁懸索橋，鋼桁梁跨度布置（110+660+98）米，全長(cháng)882.5米，橋面離江面垂直距離約250米，相當于80余層樓高度。作為世界首座現代鐵路專(zhuān)用懸索橋，其主塔采用國內最大規模的矩形嵌固式基礎。

　　鋼梁架設是大橋施工中的一個(gè)難點(diǎn)，全橋由71個(gè)節間鋼桁梁拼裝組成，采用纜索吊機雙節段整體架設工藝，雙節段鋼桁梁重量達640噸，相當于120多頭成年大象的重量。為將這些“大塊頭”順利起吊，施工單位自主設計研發(fā)目前世界吊重最重的纜索吊機，其最大吊重達800噸、被譽(yù)為“世界第一吊”。纜塔塔頂至鋼梁拼裝場(chǎng)高差330米，相當于117層樓房高度這也是目前世界上起吊高度最大的纜索吊。

　　滇藏鐵路麗香段連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等著(zhù)名景區，沿途風(fēng)景秀麗，被譽(yù)為“最美天路”。通車(chē)后，將結束香格里拉不通鐵路的歷史，對促進(jìn)滇西北地區旅游經(jīng)濟發(fā)展，以及云南邊疆少數民族聚居區鄉村振興起到重要作用。