10月18日，渝湘高鐵重慶至黔江鐵路壩子隧道順利貫通，為全線(xiàn)如期建成奠定了堅實(shí)的基礎。

　　壩子隧道位于重慶市巴南區境內，全長(cháng)5471米，為單洞雙線(xiàn)隧道，設計時(shí)速350公里。據介紹，隧道地形及地質(zhì)情況較為復雜，最大埋深約210米。隧道不僅穿越了巖堆、向斜構造、緩傾巖層、軟弱圍巖及外傾節理等不良地質(zhì)，其線(xiàn)路地表還分布了豐巖水庫、五布河支流、施家溝支溝及大量水塘，施工難度大、安全風(fēng)險高、環(huán)保施工要求高，另外隧道出口洞口附近地表分布房屋及道路，施工進(jìn)度受其條件制約影響較大。

　　針對艱險山區壩子隧道緩傾及軟弱巖層、向斜軸部等不良地質(zhì)以及出口工區縱坡3%的反坡施工、隧道線(xiàn)路右側分布五布河支流，施工條件復雜，環(huán)保施工要求高等難題，項目部制定了有效措施。

　　渝湘高鐵重慶至黔江段是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃“八縱八橫”中廈渝通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，止于重慶市黔江區，設計時(shí)速350公里。與黔張常鐵路、常益長(cháng)鐵路連接。建成通車(chē)后，黔江至重慶中心城區的旅行時(shí)間將從現在的4小時(shí)縮短至1小時(shí)以?xún)?，極大改善沿線(xiàn)居民的出行條件。